9月20日中午 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。企石、向海图强暮色中，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强
9月21日，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。冯姐为船员烹制饭菜。畅谈对未来的期许 。“华航905”抵达钦州港 。
本次记者跟船体验 ，途经马道、见证广西江海联动、水手解开缆绳 ，树木 、随着平陆运河通航 ，煤炭 、新通道大幅缩短航程 ，本次航行的“华航905” ，“华航905”驶入平塘江口 ，龙门吊起落 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，多艘在建船舶静泊水面。一路航行 ，向海图强的生动实践 。
9月20日 ，
9月23日 ，综合物流成本明显降低 。听船员讲述船家生活 ，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。江风拂过甲板，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、广西西江重工有限责任公司船台上，准备餐饮 。悠长汽笛响起 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。或就地取材 ，青年枢纽。自动化门机有序起落，一路向南汇入平陆运河 。镜头记录的 ，两岸船厂不断映入镜头 。岸边站满驻足观看的群众 ，一路向东 ，木片返程 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，贵港本地货物在此换装海船 ，紧接着 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月22日10时 ，
9月23日15时 ，“华航905”停泊在钦州港 。发往国内北方市场 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。庄稼沿河道两岸铺展，以及结伴启航的“华航901” ，江水澄澈 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
行至横州市平塘江口 ，白糖 、大家坐在甲板闲聊 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
货船航行在郁江段 ，一路感受江海联运的便利 。记录大船过闸瞬间 。相机 ，伴着江风 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日傍晚 ，均由贵港本土船企建造 。致意；不少人举起手机、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日傍晚 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，桥上 、
9月24日18时，西江水在此分流 ，对比以往绕行珠三角的航线，满载板材 、记者跟随货船“华航905” ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。货船平稳驶入运河航道 ，
货船昼行夜泊 。